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    GLFore加速度型軸承振動測量儀的工作原理
    來源: | 作者:pmob38373 | 發布時間: 2017-12-25 | 1331 次瀏覽 | 分享到:
    加速度型軸承振動測量儀由驅動裝置、加載裝置、信號轉換裝置、信號處理電路和測值顯示電路五部分組成。驅動裝置帶動被測軸承內圈轉動,加載裝置給被測軸承外圈施加測量載荷,它們用于激發被測軸承振動。加速度傳感器及相應的安裝部件組成了信號轉換裝置,用于將被測軸承內圈轉動時激發的振動加速度轉換成可測試的電信號。給被測軸承的外圈施加軸向負荷,并限制外圈旋轉。加力爪是用彈性材料制成的,它一方面跟制外圈旋轉,另一方面還可以允許外圈有微量的徑向運動,這樣內圈旋轉時激發出的振動就是可以由外圈表現出來。被測軸承外圈的徑向振動由傳振桿傳給壓力加速度傳感器,壓電加速度傳感器將軸承徑向振動的加速度信號轉換成電信號。

         加速度型軸承振動測量儀由驅動裝置、加載裝置、信號轉換裝置、信號處理電路和測值顯示電路五部分組成。驅動裝置帶動被測軸承內圈轉動,加載裝置給被測軸承外圈施加測量載荷,它們用于激發被測軸承振動。加速度傳感器及相應的安裝部件組成了信號轉換裝置,用于將被測軸承內圈轉動時激發的振動加速度轉換成可測試的電信號。給被測軸承的外圈施加軸向負荷,并限制外圈旋轉。加力爪是用彈性材料制成的,它一方面跟制外圈旋轉,另一方面還可以允許外圈有微量的徑向運動,這樣內圈旋轉時激發出的振動就是可以由外圈表現出來。被測軸承外圈的徑向振動由傳振桿傳給壓力加速度傳感器,壓電加速度傳感器將軸承徑向振動的加速度信號轉換成電信號。
         想要了解更多軸承故障振動測試儀的工作原理,請點擊:http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxOTI2MTc1Mg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1



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