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    振動(dòng)分析儀在線(xiàn)分析設(shè)備振動(dòng)故障
    來(lái)源: | 作者:11 | 發(fā)布時(shí)間: 2024-11-21 | 123 次瀏覽 | 分享到:
    振動(dòng)分析儀在線(xiàn)分析設(shè)備振動(dòng)故障涉及到確定振動(dòng)嚴(yán)重程度,辨別頻率和特征、不同峰值和特征對(duì)應(yīng)的機(jī)械和電氣部件,形成分析結(jié)論,如果有必要,提供維修建議。

    1、設(shè)備有很多故障:現(xiàn)實(shí)中設(shè)備的振動(dòng)故障模式與我們?cè)谂嘤?xùn)和書(shū)本中學(xué)到的大不相同。我們學(xué)到的機(jī)械和電氣故障都是最純粹的形式-好像設(shè)備總是1個(gè)故障導(dǎo)致振動(dòng)。設(shè)備通常會(huì)有多個(gè)故障源導(dǎo)致振動(dòng),至少所有設(shè)備都有一些不平衡和不對(duì)中。當(dāng)其它故障發(fā)展時(shí),時(shí)間波形就會(huì)變的復(fù)雜,難以分析。振動(dòng)數(shù)據(jù)不再和我們學(xué)到的故障模式匹配。

    2、振動(dòng)因果效應(yīng):對(duì)于每一個(gè)動(dòng)作,都有一個(gè)反應(yīng)。我們測(cè)量的振動(dòng),其他故障受影響。例如:造成轉(zhuǎn)子不平衡的力可能看起來(lái)像不對(duì)中、松動(dòng)或摩擦,當(dāng)你車(chē)子的輪胎不平衡時(shí),車(chē)子在行駛時(shí)就會(huì)振動(dòng)和搖晃。

    3、很多故障有類(lèi)似的振動(dòng)故障模式:由于設(shè)備轉(zhuǎn)子以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng),振動(dòng)是周期性力產(chǎn)生的。很多機(jī)械和電氣有相似的頻率特征,使得很難區(qū)分不同故障。

    振動(dòng)分析儀在線(xiàn)分析設(shè)備振動(dòng)故障涉及到確定振動(dòng)嚴(yán)重程度,辨別頻率和特征、不同峰值和特征對(duì)應(yīng)的機(jī)械和電氣部件,形成分析結(jié)論,如果有必要,提供維修建議。

    1、設(shè)備有很多故障:現(xiàn)實(shí)中設(shè)備的振動(dòng)故障模式與我們?cè)谂嘤?xùn)和書(shū)本中學(xué)到的大不相同。我們學(xué)到的機(jī)械和電氣故障都是最純粹的形式-好像設(shè)備總是1個(gè)故障導(dǎo)致振動(dòng)。設(shè)備通常會(huì)有多個(gè)故障源導(dǎo)致振動(dòng),至少所有設(shè)備都有一些不平衡和不對(duì)中。當(dāng)其它故障發(fā)展時(shí),時(shí)間波形就會(huì)變的復(fù)雜,難以分析。振動(dòng)數(shù)據(jù)不再和我們學(xué)到的故障模式匹配。

    2、振動(dòng)因果效應(yīng):對(duì)于每一個(gè)動(dòng)作,都有一個(gè)反應(yīng)。我們測(cè)量的振動(dòng),其他故障受影響。例如:造成轉(zhuǎn)子不平衡的力可能看起來(lái)像不對(duì)中、松動(dòng)或摩擦,當(dāng)你車(chē)子的輪胎不平衡時(shí),車(chē)子在行駛時(shí)就會(huì)振動(dòng)和搖晃。

    3、很多故障有類(lèi)似的振動(dòng)故障模式:由于設(shè)備轉(zhuǎn)子以一定的轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng),振動(dòng)是周期性力產(chǎn)生的。很多機(jī)械和電氣有相似的頻率特征,使得很難區(qū)分不同故障。


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